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火花塞选购更换实用技巧

火花塞是汽车点火系统的主要做功部件之一,如果没有火花塞的作用,我们的爱车恐怕就无法启动了。火花塞在使用到一定寿命之后就会出现点火性能降低的情况,此时就要更换新的火花塞。

如何选择火花塞

自己的汽车用什么火花塞,要按照厂家的规定型号选用,不是什么火花塞都适用的。选择火花塞考虑的因素较多,如发动机型号、冷却方式、冲程数、燃油标号和使用环境温度及常用工况等。汽车出厂时已将火花塞型号确定,在安装尺寸相符的情况下,用户可根据环境温度、道路条件、机器新旧对火花塞的热值作选择。

如国产火花塞标准条件下一般采用的热值型号为5(日本ngk为7.8),当气温低于5℃时,就应选用热值再低一级的火花塞以保证火花塞裙部的工作温度。对于旧发动机而言,选用热值低一级的火花塞,可抵制因机件磨损窜油对火花塞的污染。

车主如果嫌自己去了解这些过于麻烦,那么可以在购买前咨询4s店,一般都会给车主一个专业的答复。木子建议车主选用铂金或者铱金火花塞,一来这样的火花塞时效较长,一般能有6万到10万公里的使用寿命,而且效果也会比普通火花塞好一些。通常火花塞使用寿命为15000km,长效火花塞使用寿命为30000km。

贵金属的火花塞的确价格稍微高一点,但是以其使用寿命而言,还是比较划算的。而且一个良好的火花塞可以让发动机更加有效地工作,就是长期使用也有一定的节油效果,这笔投资算是比较值得的。

有无必要同时换线

对于非专业的改装而言,只要缸线没有破损等问题,木子并不建议更换,因为换线的费用不低,一般都要比名牌的火花塞还贵出不少,而且换线的效果没有那么容易显现出来,只要原厂线没有问题,车主大可以用原来的线,换上适合的火花塞。

追求完美的车主,当然就另当别论了,换了当然比不换要好,因为新的总是比旧的更加好用。

更换的场所要选好

更换火花塞或者线,首先要确保安装过程规范正确,工具合适,不损坏缸线的外皮,线与火花塞结合紧密,一般不会有任何问题的。要达到这些要求,4s店似乎是个不错的选择,普通4s店更换也就收50-100元的工时费,虽然不便宜,但是起码换得放心。还有另外一个选择,就是专业的改装店或者车主购买火花塞的店,这种简单的更换这些店还是能够胜任的。





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