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最适合走川藏线的20万合资suv 推荐这3款

川藏线一直是很多人的梦,甚至有一些朋友每年都会走一次川藏线,暑假虽然已经进入川藏线的雨季,因为恰逢暑期却是一年当中川藏线最热闹的时节,苍翠的草木以及奔腾的河流,川藏线上的美不只是迷人。但是想要走川藏线,就必须要配备好的座驾,在20万左右合资SUV当中,小编推荐3款作为进藏神器,可以说当之无愧。

第一款:日产-途达 新车指导价16.98-24.58万

最适合走川藏线的20万合资suv 推荐这3款

途达的长宽高分别为:4882*1850*1835mm,轴距为2850mm。五座设计,关键数据尾箱空间1030L,接近角32度,离去角27度,最小离地间隙为225mm,配备着分动箱,抵挡扭矩放大,以及后差速锁,明显是硬派SUV的专属配置。 长长的悬挂行程以及清晰可见的大梁和司机可用轮胎都在表明,途达不是一款城市SUV。

途达,内饰大面都是硬塑料注定不能像国产品牌那样厚道,粗旷的内饰对于一款20万左右的车来说表现的确算不上好。途达的门槛高过膝盖部位,进入车内基本都是爬上去的,在川藏线上遇到大雨,应该说安全感提升不少。

动力方面,途达搭载的是2.5L自然吸气发动机,与之匹配的是7速手自一体变速箱,动力平顺方面表现非常好。这样的动力配备在爆发力、储备和中段加速的畅快感觉会稍微欠缺那么一点点,但是可以通过油门细腻来控制动力输出,可以说是越野的利器。

总的来说,途达没有那么多花哨的配置,内饰也是简单粗暴,甚至让人觉得有些廉价,但是它依然是越野方面一把好手,只是途达至今后轮鼓刹没有改变,是车迷心里的硬伤。不过想要去川藏线建议让两驱车靠边站,最好还是四驱。

   第二款:五十铃-mu-X牧游侠 新车指导价17.88-28.48万

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牧游侠长宽高分别为:4830*1860*1830mm,轴距为2845mm。接近角为26度,离去角为21度,在硬派越野中这样的数据不算大,而最小离地间隙为225mm。2018款牧游侠全新改款,且成为了《中国国家地理》科考专用车。其实牧游侠有着纯越野的血统,在藏东南科考途中越野表现很不错。

改款后的牧游侠内饰也进行了全面革新,要比现款更时尚,更精致,而且居家风格非常浓。牧游侠有5座版本和7座版本,不过大多数的7座中型SUV第三排空间都比较局促,应急还可以,要说第三排乘坐舒适度其实都比较差,牧游侠比较让人遗憾的方面是全系都没有全景天窗。

新款牧游侠动力系统方面搭载的是1.9T柴油涡轮增压发动机和3.0T涡轮增压发动机,其中1.9T最大功率163马力,峰值扭矩360牛·米;3.0T最大功率177马力,峰值扭矩430牛·米。与之匹配的都是6AT变速箱。

牧游侠驱动形式有后驱和四驱两种,新款后桥增加了伊顿差速锁,如果真的是走川藏线建议还是直接上四驱吧。不过柴油发动机噪音和动力不如汽油发动机,但是真的说到越野柴油先天扭矩优势就会有所体现,想要买牧游侠建议朋友们看看所在地区能否给柴油机上牌。

    第三款:广汽菲克JEEP-指南者 新车指导价15.98-24.18万

最适合走川藏线的20万合资suv 推荐这3款

如果只说越野,jeep是永远都无法跳过的品牌,有人说牧马人太贵,那么有着"小号大切诺基"之称的指南者是个不错的选择。指南者长宽高分别为:4415*1819*1625mm,轴距为2636mm。作为一款偏城市驾驶的SUV,最小离地间隙为199mm,接近角为30度,离去角为33度,就走318而言完全可以胜任。

内饰方面,指南者采用的额是家族式设计方案,整体非常粗旷,而且很简洁大方,估计会赢得很多家用男同胞的喜爱。

指南者的动力方面,分别打在了1.4T涡轮增压发动机和2.4L自然吸气发动机,与之匹配的是6挡手动、7挡双离合以及9挡手自一体变速箱。为了满足消费者不同购车需求,指南者提供具备一定越野能力的适时四驱系统。





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