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普通家用汽车音响改装怎么做?3分钟看完让你少

普通家用汽车音响改装怎么做?3分钟看完让你少花冤枉钱

2017-09-26 13:24:38 改装

随着消费水平的不断提高,属于纯粹享乐的汽车音响也开始受到越来越多的车友重视,然而往往高品质的汽车音响通常只会在那些豪华品牌的车型上出现,而普通家用车型的厂商则囿于制造成本的限制,仅仅提供最基本的音响配置,效果自燃是无法令人恭维。

由此,汽车音响改装得以蓬勃发展,为了追求更美更好的音乐享受,许多车主便开始了对爱车的折腾之旅,但是汽车音响市场鱼龙混杂,器材音质的评判又无绝对标准,难免有新手会花费巨资却收获甚微。对此本文将为新手小白介绍基本的汽车音响改装知识,让您在进阶Hi-Fi音乐的道路上少走一些弯路。

汽车音响怎么改?要动哪些地方?

汽车音响系统的改装并不是直接换个喇叭那么简单,涉及到的器材构成主要包括音源、功放、扬声器、线材等不同方面,其中音源部分也被称之为“机头”,从卡带时代走到CD/VCD/DVD时代,在新时期机头又开始采用USB、AUX、蓝牙、流媒体音乐等更方便的方式,来播放MP3有损和APE、FLAC等无损格式的数码音乐,好音源固然非常重要,但音源输出的信号还需要通过功放和扬声器才能真正转化成美妙的声音。

汽车功放可以把音源输出的音频信号电平输出放大,从而增强得到足够大的功率来推动扬声器,其桥接功能、信噪比、频率响应、负载阻抗、支持声道数等都是影响较大的参数指标,其专业性程度比较高,各产品之间的差异也比较大。

汽车音响系统中的扬声器选择范围非常大,在全频段(20Hz-22kHz)范围内一般可以分出低频(30-150Hz),中低频(150-500Hz)、中高频(500-5KHz)以及高频(5K-20KHz)等多种各司其职的扬声器。按照不同类型可以分为能全频响应的同轴扬声器(高、中、低在同一个轴上),以及高音、中低音分开且具备分音器的套装扬声器等,当然扬声器的数量也并不是越多越好,技术含量、材质和调校水平才是最重要的。

此外,EQ处理器和线材选择也通常是汽车音响专业改装中非常重要的环节,一般说来调选器材搭配、安装工艺以及后期音质调试这三个实施环节共同对最后的音质效果起到决定性作用,环环相扣,专业化程度还是比较高的。

一套音响好几万,是不是都得买这么贵的?

其实,汽车音响最重要的追求——保真度决定了它的价格,这里的保真度即是指听到的声音能否真实地还原音乐演奏或演唱的现场感、层次感、真实感,好的音响能让人感觉身临其境。音乐转换为电子信号,再还原为声音,在该传递过程中的音质损失或信号噪音,决定了最终的保真度(打个比方就是雾里看花),而带给听众完全不同的听觉感受。保真度可以由如频响、失真度、瞬态响应和信噪比等指标来衡量,不同价格档次的音响系统在性能上都各有侧重,表现各异。

一套好的音响除了高保真,还可以表现在音质丰满,声场真实,各声频表现丰满,可以用天王刘德华在《无间道》中的一句台词,来道出这里面的真谛:“高音甜、中音准、低音沉,总之一句话,通透!”





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