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买辆马自达老马6玩改装,姿态效果不输现在新车

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说起兼顾颜值和操控的车型,你能想到哪些?保时捷?宝马?这些品牌的车型虽然很好,但却有一个致命的缺点,那就是太贵了。当然了,这个缺点并不是车子的问题,而是我们的预算有限。

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那么有没有亲民一点的车型,同样能够兼顾颜值和操控呢?我想马自达旗下的车子可以考虑一下。而且和德系豪华品牌相比,日系品牌的故障率和后期维护成本也相对较低。

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今天我们和大家分享的案例就是马自达6,车主阿炜在2016年的时候用7.8万的价格将这辆2011年底上牌的老马6收入囊中。“当时手里没有多少闲钱,还借了朋友几万,选了这个价位中外观设计、驾驶感受和驾乘空间都非常不错的车子。”

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买车之后的两年时间,阿炜都在慢慢还贷款。随着自己的努力,工资也在稳步上升。温饱之后,人的内心就开始躁动了,也敢去看改装车展了。最后在2018年12月参观完珠海和东莞的改装车展后,彻底中毒,觉得趁年轻就要改车。

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在前几年,马自达6是很受改装圈欢迎的车型。因为底盘用料比较厚道,悬挂结构也非常运动,所以被人誉为弯道王子。另外呢,马6的车身非常漂亮,降低姿态之后就非常美丽。所以,就有两个方向可以选择,竞技或者低趴。

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不过呢,阿炜这辆是2.0排量的车子,虽然有着不错的运动基因,但是动力方面不允许。而他看过几次展会,对低趴风格更感兴趣,所以最终选择了改装气动避震。

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“改车就是一个创造的过程,同样的配件改在不同的车上效果也不一样,我很享受这种慢慢去选配件、装车、调数据的过程,每一个细节都是自己定制的,改完之后这就是一台独一无二的只属于自己的车。”

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随后阿炜订了一套Airlift 3H气动套装,经过一个多月的安装、调教,中间经历过三次四轮定位,一次避震漏气,还有两次气动系统异常无法控制,最终可以说是历尽千辛排除万难,才完成这样的姿态。

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其实到目前为止,这辆马自达6的改装就可以告一段落了。接下来,车主还会在细节方面做点努力,例如处理一下漆面,重新搞一下包围。让我们期待下一次的变化吧!

买辆马自达老马6玩改装,姿态效果不输现在新车

???? 车主/ 阿炜
???? 摄影师/ 頌皓





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